お待たせいたしました、出荷しております！！

ベアリングサイドスペーサー/グリスキーパータイプが入荷となりました。
連休中に車のメンテといった方が非常に多くおられ連休前には欠品になってしまいました。
熱処理（今回はバージョンアップしました）＆表面処理も施しております。

皆さんはお気付きになっていないでしょうが、ミニのハブは年数的にかなりのダメージがありますのでベアリングのこのスペーサーの厚さが非常にシビアな寸法になっております。
当社の製品を真似た対策パーツは何らテーター的にも根拠のない製品ですので気をつけてください。
当社ではハブのダメージを考慮した細かな寸法で製作しておりますので根拠のあるデーターを元に製作・デリバリーをしております。
ですのでハブグリスもなるべくグリスの付着させる設計も独自のアイデアで考案しました。
くれぐれも類似品には気をつけてください。

その他のＵＳＥＤパーツは　>>>>>>

CARRILLO/ROD

　

現在、ＸＤＩを装着されているオーナーさんへ

現在、弊社同時点火キット/ＸＤＩを装着されている車両への追加パーツのみでＸＤＩ-2の装着が可能です。
トリガーホイール・ＤＦＵコイルユニット・ピックアップセンサーは従来通り使用できますのでＣＤＩ-2ユニットで動作可能です。
また、オプションセンサーの装着無しでの動作も問題ありません。

　

ＸＤI-2が入荷しました。

上の写真がオプションを含めたフルセットとなります。
右下のＣＤ-ＲＯＭをＰＣにインストしてからアドバンスのセットアップ作業となります。
オプションですが写真左下の左側がノックセンサーとなります。
右側がマップセンサーです。

コイツの優れている箇所は何と言ってもマップセンサーとノックセンサーがオプションで動作させられるということです。
レースエンジンには不可欠な製品と言えます。
マップセンサーの働きは走行時、勾配のある上り坂（岡山なんか良い例です）でアクセル回路が全開域でスピードのノリが今一といったかなり負荷がかかっている場合にマップセンサーで感知し点火タイミング度数を任意の度数に自動変更になり理想的なエンジントルク（出力）域を確保できます。
（この設定にはオプションのマップセンサーを装着しなければなりません）
そのような平坦地以外の負荷がかかった状態でのアドバンス設定が可能になりました。
この機構はすごい！！です。
また、当初より記載しておりましたが燃調の不具合や点火タイミングの設定ミス等で発生するノッキング時では現状までのＸＤＩではそのままの状態でエンジンが回転していましたがＸＤＩ-2では異常時に点火タイミングを遅角（リタード）させエンジンダメージを防止させる機能（センサーはオプション）が付いています。
（ノッキング発生時に遅角させる機能はオプションのノックセンサーが必要です)
ＸＤＩを装着しレースに参戦しているオーナーさんは既にご理解しているでしょうが、エンジントルクアップ＆エンジンエマージェンシー共に求める方には是非お勧めいたします。
より細かな、エンジンに合った各ピンポイントでの的確な点火タイミングを追及することが可能になりこれからのエンジン性能は格段に飛躍するはずです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　定価　￥２２５．０００-(税別）オプション別　
　

以前より各方面の方々よりお問合せがありました「XDI-2」がメーカーより届きました。
従来までの4個のアジャスタノブではなくパソコンからダイレクトに16箇所（任意設定OK)でアドバンス設定ができるようになりました。
写真/上がアドバンスマップ図です。
専用ソフトウエアが付いており常時アップデートが可能です。

進化したＸＤＩです！！

より細かな点火タイミング設定が可能になり隠れたエンジン性能を引き出せるようになりました。
また、設定画面での設定トラブルも3次元グラフで確認できます。

《ＸＤＩ-2について》

●　マップセンサー（1ＢＡＲ）ＮＡ用　---　負荷を感知し理想的なアドバンス設定が可能になり従来より隠れた箇所のトルクを引出ます。
●　ノックセンサー　---　エンジン・エマージェンシーとお考えください。　不慮の燃調の不具合があったときにタイミングを遅角させます。
上記のセンサーがオプションで装着できます。
動作テストはこれからですがノックセンサーを装着した場合、高回転域（全回転域）でのノッキングがでると特にレースでは異常燃焼が発生しエンジンブローとなりますが、ノックセンサーが感知すると遅角しエンジンを保護します。
どれほどアドバンスが遅角されるのかは動作テスト後でないとお伝えできませんが現在までの装置では得られなかった優れた箇所です。
また、マップセンサーでは正負の空気量を測定し、アクセル回路の具合で最良のアドバンスを得ることができます。

NEW TOOL
インナージョイント・イージーリブバー　Ａ/Ｔ＆Ｍ/ＴともにＯＫ！！

固くて取れないインナージョイント！！
そんな事態に遭遇したことはショップさんは必ずあるはずです！！

当社もかなり頭を抱えていたツールですが、初期のツールは重くてダメでした。
というか、ゴツクて納得いきませんてした。
しかし、ＭＦ誌のパーツカタログに間に合わせるべく考え・考え・・・ました。
あそこの箇所って以外に面倒な部分なのです。
何種類か試作を作ってみましたが結構嫌な作業で当社のテーマに合わせるとこのような面倒な形になりました。
というか、いろいろ考えた結果、こうでなければならないツールとしての意味がないのです。
たかが、インナージョイントを外すのに・・・
と、当社も思いますが、簡単に外れるのであればＯＫではないでしょうか？
通常の固くないインナージョイント外しにも使用できますので一家に一台ではありませんが困ったときの神頼み的なツールとしてお考えください。

製品はすべて熱処理加工を施し素材硬度を上げております。
また、先端部ですが取外し可能ですので先端部のみのデリバリーもできます。
何故、こんな格好（形）なのかは使用するとすぐ解ります。（考えましたので・・・）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　価格　￥9800-(税別）

従来までのスチール製より３倍強度アップのステンレス素材でバージョンアップしたマスタースタビライザーの追加です。

倒立タイプのマスターシリンダーにチェンジした際には100％お勧めします！！
特にスポーツ走行やレースには欠かせないパーツです。

そんなの必要ない！！
と思っている方、いやいや、必要なんです！！
ブレーキペダルのフット感やフットアジャスターが出来るようになり装着後のフィーリングが全く変わります。
ブレーキがどれほど重要かは装着していただけるとはっきり体感できるはずです。
付け加えますとエンジンスティディーロッドの受け側がこの箇所になりますからエンジンの揺れ関係でも一役買ってくれます。
また、ＳＵＳ製ですのでサビませんし壊れることは皆無です。

製品情報

●ＳＵＳ製・厚さ5ｍｍ
●スティディーロッド装着部、曲げ加工
（ステンのこの厚さの曲げ加工は大変です）
●レーザーカット加工
●以前のスチール製品対比では図面を若干変更しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　価格　￥14.500-(税別）
当製品装着時はマスターアジャスターの併用を推奨します。　

ボールジョイントの交換・シム調整作業に最適です。
通常はロングボックスとレンチを用いこの作業をするのですがロングボックス使用時は力の支点がボックス上部に掛かり余分な力が必要になります。
このレンチ使用時は緩めたり、締めたりする力が100％ボールジョイントナットに伝わりますので作業がとても楽になりました。
現場で使ってみましたがロングボックス＆レンチの重さ、もしくはインパクトレンチの使用時共に重さがかなり有ります。
このレンチの使用時の作業はスパナ？を使用しているような感じの作業になりとても安易にできる！といった状況になります。
特にDIYで自ら作業する方には喜んで貰えるツールといえます。
また、硬く締まっている場合も写真-右の箇所をハンマーで叩ける形状にしました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 定価　￥４．６００-（税別）

「軽自動車ミニ君」の登場です。

兄貴分のミニより660ミニは確実にスムーズなドライビングが可能になりました。
また、660エンジンは思っているほど滑らかで2000rpｍで5速走行が可能でした。

ショップさんに限らず維持費を安くしたい、ターボチューニングしたいとお考えの方、ご相談ください。
660ｃｃでミニをチギって優越感を味わいませんか？

試乗できますのでご希望の方はお問合せください。

上の写真が検査証の記載事項です。

車名/ローバー、いいですねぇ〜。
型式/E-XN12A改、いいですねぇ〜！！
原動機の型式＆排気量/F6A、660ｃｃなんかしょぼいけどイジル
パーツは沢山ありますからミニをイジルよりは格安！！ですね。
車幅/この幅には苦労させられました。

車両詳細はリンク先に常時更新しておりますので参考にしてください。
毎日乗っていますのがナンバー取得後のテスト走行は1900Kmを超えました。

Ram Hyper + HKS/スーパーパワーフロー &　リローデッド用パネル

従来までのアダプターパネルにリローデッドクリーナーを装着する際は当方で加工しておりましたが、 この度、図面変更し２種類のHKSクリーナーを装着可能にしました。
また、センサー取り付け部も新規に設計し直しスリムなデザインの仕上げとしました。

素材/SUS３０４材・レーザー加工
センサー取り付け部/SUS304・レーザー加工＆アルゴン溶接

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　価格　￥9.500-（税別）

対応車種
１９９２〜２０００年までのSPIエンジン専用

対応クリーナー
HKS・スーパーパワーフリー
HKS・スーパーパワーフロー・リローデッド
ミニ専用、上記クリーナーの在庫が無い場合がありますのでお問合せの上お求めください。

1996年までの車両ホーンスイッチはコラムスイッチですが何故かしらどこのショップさんや卸屋さんも製作しておりませんでした。
当社も常々納得？はしておりませんでしたがこの度、やっと重い腰を上げて作ってみました。
写真は試作品（完成品も変わらないのですが）第1号でです。
ステアリングシャフトのセンターから配線がでているんですよ！！
緻密な機構になっていますよ！！

これで国産車並みの（当たり前の位置）ステアリング・ホーンボタンでホーンを鳴らすことができるようになりました。
とっても出世したミニになります。

で、従来までのコラムスイッチは余るでしょう！！
と、皆さんも思うでしょうが・・・・・
何と！！
「　サンキュー　ハザード　」のスイッチになるのです！！
一石二鳥とはこのことですよね。

★デリバリー開始！！★　とってもキレイ！！
サビない・強化マルチ・ハブナット
当社オリジナルハブ・マルチナットの完全オリジナル新規格製品です。
以前、当社でもラインナップしてましたマルチナットは業界にパクられ生産
中止をしておりましたがこの度、錆びなくて鉄（スチール）素材よりも何倍も強度のあるＳＵＳ素材を使用してのマルチロックナットとしています。
強度？？　と、皆さんがご理解できないのが普通ですがパクって現在販売をしている方たちも理解していないと思います。
SUS製品とSS製品硬度に相違が有り通常ＨＲＣ・・・という表示となり表記数値が硬さを表し使用目的に適合云々となるのです。
ＳＵＳ素材に変更することによりネジ山の強度及びアウタージョイントネジ山部のカジリ等も100％解消されます。詳しくは調べてください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　販売価格/1個　￥3.500-（税別）
突貫で製作しておりますが初期入荷個数が突貫数のみで少量ですので完売時はお待ちいただくようになります。
順次、仕上がってきますのでご了承くださいますようお願いいたします。

※スチール製と比べてください。メッキ無しでこの輝き！！です。　　

◆ＨＩＤ／バラスト専用・ＳＵＳ製ブラケット◆

下の写真で判別できると思いますが通常付属されているバラスト用ブラケットがすごく薄く振動等がかなり気になっていました。
写真下、左がＳＵＳ製ブラケットで右が標準付属のブラケット。
尚、当社ブラケットは写真の下部のみでホルダーブラケットは標準付属のホルダーブラケットを流用します。
また、ブラケットを平面部に装着する場合はこのタイプで問題ありませんが左上の写真のＬ字型スモールタイプのアダプターブラケットもラインナップしました。
ですので垂直・水平面のどちらでもブラケットの装着が可能になるように企画・製作しました。
ブラケットのお申し込み時ですがスモールタイプブラケットは別売りとなっておりますのでお間違いのないようにお願いします。
製品/ＳＵＳ-304・厚さ2.0mmとかなり丈夫でサビません。
各1個の価格　　　　　メインブラケット　￥1.500- （税別）
　　　　　　　　　　　　　スモールブラケット￥750-（税別）

ボールジョイント・ブーツ（国産製品）写真−左

ハブOH作業時には必ずボールジョイントの調整もしくは交換作業が必要になります。
一般的にはガタがあると交換ですがよほどのことが無い限り当社では交換作業はしません。
ボールジョイントのガタは殆どシム調整で修正可能ですが、パーツ交換後の次回の調整は問題ありませんがその次は交換してください。
調整のみの修正ですがボールジョイントブーツが痛んでいる場合があり、ブーツのみの単品は市販されて降りません。
当社はこの作業が多いのでリペア用でブーツをランナップしました。
調整で修正できるのにブーツがダメ！！といった場合にはとても嬉しいパーツです。
当社だけかなぁ〜？、ケチって交換しないのは・・・・・・。

このピストンはサビません。
SUS製品でもサビる素材が多くありますがこの製品は違います。
また、以前当社でデリバリーしておりましたピストンでは純正のインナーカップキットの使用ができませんでしたが、今回、純正のＯＨキットの使用ができる製品としましたので一生使えるといっても過言ではないでしょう！！
当社オリジナル・ＳＵＳ削り出し製品ですので一般では市販されておりません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2個/１セット　￥5.500-（税別）

良く見かけるのがステップの一部だけがスレてペイントにダメージを与えている車両です。
その一部分だけペイント？？
月日とともにまたダメージを与えます！！
今回デリバリーするのが長さ650mmとかなり長く製作しております。
ごく一部の箇所をプロテクトするのであれば後部座席の出入りもと、長くした次第です。
素材は錆びないSUS製、表面もバフ仕上げしております。
車両への装着は部分的な両面テープで極力素材のバリが出ないように考慮しました。
2枚/1セットとしましたのでステップへのダメージを考えている方、ダメージ箇所を隠したい方にもお勧めです！！

ドライビングフランジ・ストッパー/ショップご用達SST

ミニにはハブの修理が不可欠ですがアウタージョイントナットの取外しや規定トルクでの締め付け時にはショップの皆様が苦労されているのではないでしょうか？

当社でハブロックナットの着脱作業時はドライビングフランジに装着するだけですが、リフトアップされている状態では2箇所にナットを入れてナット脱着作業しております。
リフトの足に接触させてナットを締めるとSSTが滑る場合がありますので危険防止のためにナットを取り付けます。

当社でも圧倒的に？ハブのトラブル作業が多く、作業を早く、的確にと、考慮しましたNEW/TYPEスペシャルツールです。
初期タイプは1個ずつ手作業で製作しておりましたがご注文が多くなりましたのでフランジアタッチメント部分をレーザーカットで切り抜き綺麗な仕上げとしました。
また、一生？使用できるようにシャフト径も若干太くしました。

耐久レースでのピット作業にも短時間で作業ができます。
もちろん、ガレージでの作業も安全・最短時間で可能です。

定価　￥１４．５００-（税別）
※溶接・ペイントで当日出荷できませんので出荷に1〜2日程、要しますのでご了承ください。

ミニ用・H４タイプ　ヘッドランプＨＩＤキット　6000Ｋ　Hi-Low切替

やっと、価格帯及び品質ともに優れたＨＩＤキットを提供できるようになりました。
高額ですと手が届かない、安いと壊れやすかったりバラストやバーナーが安定しなかったり・・・・・・。
今回ラインナップする製品は自動車メーカーの電装製品の商品ですので製品は安定しておりご安心いただけるはずです。
また、製品保障も付いておりますのでもっともっと安心です！！
安かろう、悪かろうの時代は既に終わっています！！
装着に必要なSSTも付属しておりますので？？？などということが無くなったキット製品です。
当社オリジナルショートパーツも標準付属しておりますので安心して作業が可能になりました。

【　嬉しいお知らせ　】
バーナーからバラストまでの延長コード（２セット）を標準付属品し、取付がより一層簡単になりました。
延長コードは当社オリジナル寸法ですので市販寸法ではありません。
商品紹介は　>>>　こちらでご確認ください。

専用ショートパーツ及び取付け作業工程の簡素化共に他社製品と比べてください！！
取付け現場サイド（当社）で装着工程を考慮し、ラインナップした製品です。　　　　業界最安値！！　ＳＰＬプライス/￥19.800-（税別）

miniフォグランプ用・ＨＩＤキット/6000Ｋ

ヘッドライトのＨＩＤは若干高価ですが、フォグランプ用ＨＩＤはリーズナブルな価格でＨＩＤを楽しめます。
電圧を一定に保つためのリレーも付属しております 。
明るさはホワイト色の限界の6000Ｋをチョイスしておりますから雨降り･山道等には威力を発揮します。
※写真のフォグにＨＩＤ装着はカバーに穴を開ける作業が必要になります。（フォグランプは付属しません）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当社オリジナル・バーナー/バラスト用延長コード付　　特価￥17.800-（税別）

レンガで遊ぼう！！　自分でも施工できちゃいますよ！！もちろん、私にもできました。

イギリスといえばレンガ！！
一般的には高価なイメージがあり、イコール、シック＆暖かさも表現してくれる素材です。
当社では、その高価なレンガ施工を自らできるようになりました。
安く済む！！　基本中の基本です。

私ができるのですからDIYのお好きな方にもOKではないでしょうか？
参考写真（あまり写りがよくありませんが）左が、レンガを並べただけで、右写真がレンガを埋め込んだ完成品です。
もちろん、このレンガは輸入品であり真四角ではなくデコデコしているので質感はバッチリです。

施工方法が解ると、業者泣かせのDIY作業ですから驚くほどの低価格で仕上がります。
ウソ〜！！と思うでしょうが写真右はDIY攻撃作業でシックですよねぇ〜。

現在、メーカーさんと最小ロッド（レンガの枚数）と価格を煮詰めておりますので結果が出次第、掲載いたします。
また、イギリス製の本物アンティークレンガも見せていただきましたが手がでません！！でした。
やはり、アンティーは高額ですね。

《　例　》
1m四方の装着ですと恐らく2〜3時間くらいでできる、そんな感じです。（理屈が解らないと余計な時間を要します）
この箇所をちょっとだけレンガにしたい！！と思っている方には特にお勧めします。

※注意※
ホームセンター等で売っている重くて長四角で平面が真平らのレンガではなくデコデコしていて同じ大きさが揃っていないレンガですから余計に立体的で質感がでるのです。