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[ お知らせ ] |
660エンジンタイプ一覧⇒⇒⇒ |
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| 660cc Custom Rover MINI ■Choose Engine■ ●Non turbo Single Cam ●Single Cam Inter Cooler turbo ●TwinCam Inter Cooler turbo |
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| ■ 所 在 地 ■ 192-0374 東京都八王子市中山203-1 TEL 042−677-8088 FAX 042-677-8188 mailto: info-btec@b-c.co.jp |
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皆様のお蔭で創業30周年を迎えることができました。 一概に30年という月日は長いですが技術的なノウハウを得るには短い月日とも感じられます。 当社30周年記念として皆様には期間限定では有りますが通常価格より30周年特価価格でご提供させていただきますので是非ご利用ください。 また、当社アイテムが多くすべてのパーツの特価価格をネット上に掲載する時間がございませんのでご希望時、メールもしくはファックスにて特価価格をご確認くださいます様お願いいたします。 【 欲しいパーツの特価価格を知りたい！！ 】 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ○まずはメール「info-btec@b-c.co.jp｣ またはファックス「042-677-8188」へご希望パーツをお知らせください。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ○当方より特価価格をお知らせいたします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ○ネット販売もしており、突如パーツが欠品する場合がありますので在庫確認も併せてご確認ください。 |
| いつも当社パーツをお買い上げ有難うございます。 皆様からご注文いただきます業務が多種多様になっており当社業務内容が徐々に変わってきております。 その為、時間的な余裕がなくパーツデリバリーの対応が100％対応できずにおります。 また、製作品、加工品、改造品等作業の短期間納品ですが多くの製作物をご注文いただいており現状では時間をいただかないとお受けできませんのでご了承ください。 ※製作品、加工・改造品等の作業で図面書きしなければならない場合があり以前は無料でお受けしておりましたがご注文いただく製作製品の図面書きが必要な 場合は別途料金をご負担いただくようになりましたのでご了承くださいますようにお願い致します。 ＣＡＤ（図面）をご理解いただける方は既に時間的なことは把握できると思いますが市販されていない製品を考え寸法を決定して行く（図面書）作業時間は半日や一日がすぐ経ってしまうのが現状です。 尚、その都度製作品図面を提出していただくと時間的にも非常に助かります。（その際は寸法公差、素材、各素材処理等ご指示ください） 当社、多忙に付き多方面の方々にご迷惑をお掛けしておりますがお急ぎの際は「FAX｣もしくは「メール」にてお問合せの上ご注文くださいます様お願いいたします。 ご要望には極力対応するように努力いたしますがご要望に沿えない状況もありますのでご理解ください。 ※メールですが当社受信メールが一日「500〜1000」件ほどある為、受信メールが迷惑フォルダや削除フォルダに入る場合もでておりますので当社にメール送信後、当日内に当社より返信メールが無い場合は再度ご送信いただけますようお願いいたします。 < 当社よりのお願い > 多くのユーザーさんよりメンテや装着･装着済パーツに関してのご質問メールをいただいております。 ご質問の用件をメール（活字）でお答えする場合は当社も真剣にお答えするためかなりの時間を掛けて返信メールを送っておりましたが半日ほど時間を裂かなければなりませんでした。 短時間でご説明等が出来る場合はメールにて返信いたしますが細かな箇所等のご説明は言葉でお答えするのが明確にお伝えすることができますので申し訳ありませんがその場合の諸説明は電話にてお願いいたします。 < お断り > 一部の方ですが、パーツのご質問やお問合せ等で 「○○ですが・・・」 「？？？・・・」 どちらの方か差出人不明なメールをいただいております。 当社、多忙に付き、どちら様か差出人不明な方への返信はいたしませんのでご了承ください。 《 ダイレクトメール 》 info-btec@b-c.co.jp 《 FAX 》 ０４２−６７７−８１８８ |
| 【 耐熱・耐油性 フッ素性・クランク・ラージシール 】 お待たせしておりました超・耐熱性のクランクラージシールですが月内にやっとデリバリーできるようになりました。 メーカー受注・発注のため数ヶ月のインターバルが有り現状では思うような入荷が望めません。 現在も発注をしておりますが数何ヶ月か先の納入となりますのでご了承ください。 今回、入荷になりますロッドは欠品のため以前よりバックオーダーをいただいておりますユーザーさん、ショップさんの方々が殆どですが小量だけ在庫がございますので 「オイル漏れ対策」 をお考えの方はお早めにご入手してください。 ●フッ素素材の為、耐熱温度が高いのでシールのラバー部の劣化が減少し、クランクからのオイル漏れが止まります。 （耐久レース等で実証済みですから一般市外地での走行ではよりオイル漏れ防止期間が長くなります） ●オイル漏れの原因ですが、クラッチハウジング内の温度はヤケドするほど高温になるため、純正品ラバーシールの耐熱限度数値を上回り、その結果シールが劣化しオイル漏れが始まるということになります。 通常価格 ￥9800-（税別） 30周年価格 ￥8300-（税別） 送料/全国 ￥260- ※当製品の次回入荷は何ヶ月か先のデリバリーとなります。 |
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写真･右の4個セットはハブのガタ解消（対策）1台分です。 1台分セットでお求めの方には「ハブのガタ・説明書」を付属しておりますので不具合の原因、対策、組付時の諸注意等も親切に記載しております。 もちろん、お約束？トラブルのグリスキーパータイプ・ベアリングスペーサーのみでもご購入いただけます。 1台分セットでお買い上げの場合は送料無料となっております。 1台分/送料無料 定価￥9700-（税別） 30周年記念特価 \8200-（税別） グリスキーパー・BGスペーサー 1個/定価 ￥2850-（税別） 30周年記念特価 1個 \2400-（税別） ご注意 在庫が欠品する場合が有りますので在庫確認をお願いします。 |
| 熱処理（今回はバージョンアップしました）＆表面処理も施しております。 皆さんはお気付きになっていないでしょうが、ミニのハブは年数的にかなりのダメージがありますのでベアリングのこのスペーサーの厚さが非常にシビアな寸法になっております。 当社の製品を真似た対策パーツは何らテーター的にも根拠のない製品ですので気をつけてください。 当社ではハブのダメージを考慮した細かな寸法で製作しておりますので根拠のあるデーターを元に製作・デリバリーをしております。 ですのでハブグリスもなるべくベアリングに付着させる設計も独自のアイデアで考案しました。 くれぐれも類似品には気をつけてください。 |
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■ RamHyper & HKS/SPFクリーナー専用・SUSアダプターパネル HKS/SPFクリーナーはSPFとリローデッドクリーナー共に対応します。 【 商品価格 】 ●Ram Hyper ￥26500-（税別） ●SUS・アダプターパネル ￥9500-（税別） ●パネル・シールリング ￥700-（税別） 合計￥36700-（税別） ⇒⇒⇒ ￥29800-（税別） |
| ４気筒汎用XD-I 同時点火キットセット内容 １９９６年までのインジェクション車両に100％お勧めします。 点火系のみでチューニングヘッド装着以上のパワーとトルクが得られるキットです。 低速からの立ち上がり、エンジンピックアップの改善、もちろん燃費も向上する装着した方だけが体感できる製品です。 １９９６年までの１３００インジェクション車両（キャブ車共に）ポン付けキット □ XD-Iユニット □ DFUコイルセット（４気筒用） □ XD-I & DFU接続専用配線 □ クランク・トリガーホイール □ ピックアップセンサー □ 取説 汎用キット・定価￥199000-（税別） ============================================================ □ 削り出し・専用クランスプーリー オプション・定価￥35000-（税別） ============================================================ □ トリガーホイール加工 オプション・定価￥10000-（税別） ============================================================ □ ブロックオフ・めくらブタ □ ピックアップセンサーホルダー オプション・定価￥17500-（税別） ============================================================ 総合計￥261500-（税別） ※年式によりA/Cアイドルプーリーブラケットのアライメントが違う場合があります。 通常価格￥261500-(税別） ３０周年特価￥198000-（税別） ※受注発注となりますので３週間ほど余裕をみてください。 |
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